一般我们打开钥匙开关，电脑会检测一圈，所有的灯全部亮起，包含机油警告灯，也亮起；等打着火，就全灭了。

　　发动机机油油量警告灯，常亮一般会很常见。

　　不必紧张，应该看看是否机油少了，及时添加就可以啦。

　　添加机油后，还是常亮，这时候就不要启动了，申请救援或者找专业修车师傅查看故障。

　　一般的机油警告灯常亮，也就那么几种常见原因。

　　缺油、油压太高（油路堵）、传感器本身有问题误报等。

　　1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

　　2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

　　3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；

　　4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低。

　　5、可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。

　　6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。

　　7、润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。

　　8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

　　请看一个案例是这样的啊请看：

　　有一个朋友，他的车刚发动的时候是好的，但一会儿就不行了；

　　怠速时亮，踩油门时不亮；

　　机油泵和压力传感器都是好的，你说坏在哪里了？

　　酷车无忧师傅的判断的是：

　　发动机润滑点，主要是曲轴的主轴承和连杆轴承档，之间的磨损间隙大了，启动时机油黏度大，泄漏少，是好的；

　　运行一段时间后机油温度高了，黏度小了，泄漏多，压力低报警；

　　踩油门时转速升高油泵的供油量大了，泄漏的影响相对小了，所以又正常了。