问题：

汽车保养是否需要「严格遵守时间周期」？对于缺少用车经验的新手司机而言，一般都会按照用户手册或标注的周期，或品牌售后建议的时间周期保养汽车；不过这是基本没有意义的，车辆的核心总成并不是因时间的推移而“老化”，只有运行中的恶劣工况才会缩减各类油液的使用寿命。

会因时间老化的只有车辆上的橡胶件，所以车辆保养并不没有严苛的时间周期标准；不过首保倒是应该按照建议里程或时间节点做，原因有两点。

01特殊的首保

建议首保按照标准时间或里程进行的原因为：

首保免费故障排查汽车的首次保养是车企赠送的服务，车主需要按照约定条件进行，超期则销售方有权利拒绝提供保养；所以为了不浪费也应该及时去做，而且首保的目的并不是那么简单。

每个品牌的汽车都有“返厂率”的概率，量产汽车不可能做到100%的没有瑕疵；但这些车又都要面对个人用户市场销售，那么首保就等于一次隐患排查，能起到帮助车企和用户降低风险的功能。

这就是首保会成为“赠品”的原因，一般建议为≤5000km或六个月进行；在这一阶段中的初装机油往往不会出现问题，因其标准是车企定制的、最适合其发动机的润滑油。可以说初装机油要比后期使用的全合成或半合成油的品质都更高，而之所以还需要检查则是要对发动机的工况进行“二次验证”。

至于时间周期可以理解为对整车工况的“验证周期”，新车阶段确实需要更加注意对车辆的检测，所以首保是不宜延期的。

02常规保养周期

参考标准仅为「里程」，时间周期可以放下。

车辆该出的问题往往在首保阶段就会出现，这些问题可以理解为“瑕疵”或“暗病”；没有这些问题的车辆则可以放心使用了，那么后期的保养也就没有时间周期的概念，但还是不建议超过以下标准。

发动机机油≤2年防冻冷却液≤3年（长效型周期延长一倍）其他油液基本不用考虑时间问题。

机油可以理解为「机器的润滑油」或「内燃机润滑油」，并非所有类型的发动机都需要润滑，所以机油也可以理解为变速箱润滑油、差速器润滑油等等。机油的主要成分包括基础润滑油和添加剂，添加剂的类型有十几种，其中包括非常重要的消泡剂、防蚀剂、乳化剂与抗氧化剂等等。

抗氧化剂决定了机油很难“变质”，在瓶内完好封装的机油实际是没有保质期的，背阴放上十年也还能使用；国内销售的机油普遍有五年保质期的原因只是有相关规定，这个没有什么参考价值。那么机油加注到发动机或变速箱等内部之后，是不是不会被阳光晒到呢？答案显然是肯定的，剩下的问题就是是否会被氧化了——抗氧化剂可不是摆设。

发动机机油会加注到内燃机的曲轴箱里，油底壳是曲轴箱的一部分；这个箱体的容积是很小的，加注好机油之后的剩余空间就更小了。熄火后的曲轴箱相对密封，内部残留的空气很少，常压标准的空气中的氧气占比仅为20.94%，可想而知机油会不会因微量的氧气而变质吧。

综上所述，机油在发动机内部因氧气而造成其变质的周期会非常长，时间加注2~3年都还有相当的润滑能力；但基于似汽车用户对这些知识可能不太了解，不了解所以就会“质疑”，不过不论质疑与否都可以用到两年以内或至少一年以上。

会造成发动机机油使用寿命快速缩短的原因并非空气，而是内燃机运行中产生的高温与高压，以及因积碳生成的油泥。所以说造成机油性能衰减的核心因素是“运行”，运行会产生里程，那么里程周期就是唯一的判断周期了。

剩余油液包括：

变速箱油·手动≤5万公里，自动8-10万公里刹车油·没有固定标准转向油·没有固定标准变速箱的机油也是起到润滑作用，使用寿命为什么能够是发动机的很多倍呢？原因在于变速箱内部没有“燃烧做功”，没有积碳油泥去影响机油性能，也没有高温高压破坏机油品质，懂了吧。

变速箱油的更换对于换车频率高的家用汽车用户而言可能会很陌生，如果年均行驶里程只是一万公里左右，平均6-8年更换汽车的话就忘记这个保养项目吧。

「刹车油&转向油」都是传动油，油液的功能是作为“柔性连杆”，在被助力泵压缩后负责传递动力。

这些油液的使用寿命也会很长，刹车油只要含水量不超过3%就没有问题，但含水量又很难测试；所以行车中只要去感受制动力的变化，如果刹车减速很线性且效果直接则没有问题，反之如刹车顿挫或制动力明显下滑则需要更换。

转向助力油目前只有传统的机械式液压助力转向机才需要定期更换，转向时出现卡顿、异响、重力异常变化等情况后再考虑检查。极少数使用电子液压助力系统的车辆也需要更换，不过这种制造成本过高的机器很少有车辆使用。

主流的电动助力转向机压根没有助力油，这些车又少了一个检查项目。

至于车辆的五大核心总成应该如何保养似乎都该理解了。

发动机·里程周期变速箱·里程周期转向机·类型区分悬架系统·不损坏不保养（无法保养）车身框架·定期洗车即可至于空滤、空调滤清器、汽油滤清器的更换周期也比较长，前两种滤清器按一万公里更换即可；汽滤则是不赌不换，出现动力不足、油耗升高与怠速抖动时，先排除火花塞和点火线圈的故障，随后检查积碳是否严重，排除问题后则多为汽滤堵塞或发动机机脚老化损坏导致，解决方式还是更换。

汽车保养没有什么时间概念，不用车则无磨损，无磨损为什么要保养？